Polestar ha lanzado finalmente al mercado el tan esperado SUV Polestar 3, un vehículo eléctrico que espera captar la atención de los consumidores masivos. Esta marca, que anteriormente había producido modelos más de nicho, busca con el Polestar 3 ofrecer un automóvil con dimensiones adecuadas, un diseño vanguardista y características distintivas como cinturones de seguridad en amarillo brillante. Aunque originalmente programado para 2023, el Polestar 3 ha llegado en 2024 superando desafíos como retrasos en el software y nuevas tarifas internacionales que afectaron a los EVs fabricados en China.
El Polestar 3 comparte plataforma y tecnología con el Volvo EX90, ofreciendo potencias de hasta 517 caballos y 671 lb-ft de torque en la versión Performance. Sorprendentemente, el Polestar 3 mantiene un precio más asequible, comenzando en 73.400,00 € frente a los 79.995,00 € del Volvo EX90. Está equipado con un sistema de sensores avanzados como cámaras de 360 grados y sensores ultrasónicos. A diferencia del EX90, el Polestar 3 no incluye de serie el sensor Lidar, reduciendo así el costo y aún sin perder funcionalidad inmediata, ya que este dispositivo no estará operativo hasta el próximo año en Volvo.
En términos de conducción, el Polestar 3 ofrece un interior espacioso gracias a su configuración de dos filas asientos, proporcionando una experiencia de manejo ágil y un control de dirección preciso. El modelo Performance, aunque más potente, no presenta una mejora significativa en velocidad a altas velocidades, pero sí en maniobrabilidad en tráfico denso.
Internamente, el vehículo cuenta con una pantalla táctil de 14.5 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento integrado con Android Automotive, lo que facilita el acceso a aplicaciones como Google Maps y YouTube Music. Este SUV tiene un alcance estimado de 315 millas por carga gracias a su batería de 111 kWh. Sin embargo, problemas menores de software fueron notados durante el manejo, algo que Polestar promete solucionar pronto, ya que las primeras unidades están empezando a llegar a los concesionarios.
Finalmente, el Polestar 3 comenzará su producción en EE.UU. en la planta de Volvo, cerca de Charleston. La elección entre este SUV y el EX90 dependerá principalmente de la preferencia por el sensor Lidar y el número de asientos necesarios. Ambas opciones se presentan como vehículos sólidos en el creciente mercado de SUVs eléctricos. Con el lanzamiento del Polestar 3, la marca da un paso crucial hacia la consolidación de su presencia en el mercado masivo, aunque deberá seguir mejorando sus tecnologías para mantenerse competitiva.